モナコ初制覇を果たしたF.アロンソ。
序盤はライコネンから激しいプレッシャーを受けていたが
後続が次々と消え、終盤は余裕の走行での優勝だった。




F.アロンソ レース後のコメント
「どのドライバーにとってもレースを勝利するにあたって、その歴史、Ｆ１の象徴であること、そしてミスをせずにレースを走りきるという大きなチャレンジによって、ここは特別な場所なんだ。２００３年からトライして、ルノーは毎年ここで良いクルマを持っていたけど、いまようやく成し遂げた。正直言って、ライコネンのペースにはかなり驚かされたけど、タイヤを労わるためにペースをコントロールしなければならないことは分かっていた。ライバルたちに比べてボクらはリアの消耗に問題を抱えていたみたいだけど、その状況に上手く対処して、ギャップを築くために必要なスティントの最後までタイヤをフレッシュな状態に維持した。ミシュランはこのレースのためにファンタスティックな仕事をしたし、彼らの仕事についてすべてのスタッフにありがとうと言いたい。チャンピオンシップを見てみると、ボクは素晴らしい位置にいるし、安定性がその中でベストなものだと思う。タイトルを勝ち獲るためにはポディウムフィニッシュがカギになると分かっているし、今年はここまで７レースで７回それを達成しているよ。」


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最後尾スタートから怒涛の追い上げで5位入賞を果たしたM.シューマッハ。
チャンピオンシップのダメージを最小限に押さえたが、アロンソとの差は21ポイントに・・・。




M.シューマッハ レース後のコメント
「ピットレーンからのスタートとなったけど、5位で終われてうれしいね。だけど、予選で起きたことは、いまだに残念に思っているんだ。レースでは、燃料が少なくなってからのパフォーマンスがすごく良かったからね。スチュワードの決断があれほど厳しいものになったことに驚いたよ。それでも、客観的に見れば理解できるし、物事は予想できない方へ向かうこともある。だけど、必要な情報をすべて集めることができなければ、適切な判断は下せないと思うんだ。結果的に、フェルナンドのラップが妨害されてしまったことは、申し訳なく思うけど、意図的にやったことではないんだよ。あのときは、チームラジオから何も聴こえてこなかったから、彼がどこを走っているのか分からなかったんだ。16年、この世界で戦っているから、このような状況には慣れているよ。僕たちは7度タイトルを獲っているけど、まだ戦う気力は十分あるね。僕がまだ、あきらめていないことが分かってもらえたはずだよ。」



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佐藤琢磨 レース後のコメント
「レースをフィニッシュできなくてとてもがっかりしている。リタイアするまではすごく楽しんでいたし、素晴らしいスタートではなかったけどいくつかポジションを上げて、クルマも上手く走っていた。ピット戦略とトラフィックコントロールによって安定した走行を行なうことができたし、常にプッシュすることができた。でも、突然電気系のトラブルに見舞われてスピードが劇的に落ちてしまったから、ピットへ戻ってセッティングを変更したけど、１周したら完全なトラブルに見舞われ、レースからリタイアしなければならなかった。チームは今週末素晴らしい仕事をしてくれていたし、ボクらの進歩はとても励まされるものだっただけに悔しいよ。個人的にこのグランプリをフィニッシュできなかったのは極めてがっかりだけど、それがモーターレーシングであり、また来年トライするよ。」


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予選第3ピリオドでのアクシデントが故意なものという裁定が下され、P.Pから一転、最後尾スタートとなってしまったM.シューマッハ。
最後尾からどこまで追い上げられるのか・・・？

ちなみに、シューマッハはモナコ仕様のレーシングスーツを着用している。

ここモナコで好調のD.クルサード。
予選は9位にとどまったが、決勝では侮れない存在になりそうだ。






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「今年のはじめ、ボクはＩＲＬでレースをしているカナーンに、もしＦ１でレースができるとしたらどこでしたいと尋ねたんだ。そうしたら彼の答えはモナコだった。だから、今週末は彼のカラーリングでこのグランプリでレースをしているし、今週末ボクはインディアナポリス（インディ５００）でレースをしているんだ。ボクのカラーリングで彼が走っているからね。モナコは特別だし、インディアナポリスも特別だと思うから、ボクらは今週末においてカラーリングを交換したんだ」



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モナコ用にヘルメットカラーを白ベース変えたK.ライコネン。
今年のモナコはステアリングのセンターにダイヤモンドが入っている・・・。










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2005年モナコGPのハイライトシーン！
ミラボーでスピンしたアルバース（ミナルディ）がコースを塞いでしまい、後続車が次々とストップ。
このアクシデントでフロントウィングを失ったM.シューマッハだったが、レース後半に驚異的なペースでの追い上げを見せた。

(800x533)




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クールなライコネンのオフィシャルショット！






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イタリアンカラーで望んだサンマリノGPだったが・・・。
次戦ヨーロッパGPからは元のカラーリングに戻っているようです。






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いよいよ木曜日にモナコGPが開幕します！
昨年はフェラーリ＋ブリジストンの驚異的なペースでの追い上げが印象に残ってますが、今年のモナコはドラマはあるんでしょうか！？
２年ぶりの佐藤琢磨の走りも楽しみですね。
下の写真はヌーベルシケインをコーナリングするM.シューマッハ！(2005年)






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ジョーダン・ホンダからF1デビューした2002年、地元鈴鹿で5位入賞を果たした佐藤琢磨！






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アロンソのノーズをかすめ、豪快にスピンアウトしていくF.マッサ。





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好走を見せるも、2戦連続リタイアのF.モンタニー。
一時は佐藤琢磨を従えて走る姿も見せた。





F.モンタニー レース後のコメント
「明らかに１０周を終えてストップに、レースをフィニッシュできなかったのは悪かったけど、かなり良いスタートを切ってタクとミッドランドの２台をオーバーテイクすることができたから、良くなってきている。１周か２周は少し戦っていて、その後はスペースができたし、ラップタイムはＯＫだった。３日を終えて、やっとクルマに対して良いセットアップが見つかったから満足している。ニュータイヤとギアボックスについてまだ仕事をしなければならないし、もっと詳細まで取り組めば、どんどん良くなっていくと思う。今週末から何か良いものが得られたし、ボクにとっては、数周にわたってボクのチームメイトの前にいられたのは良い気分だったね！」



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１コーナーでトゥルーリと絡んでしまい、フロントウィングと左ミラーを失ったR.シューマッハ。




R.シューマッハ レース後のコメント
「トヨタで、僕らはレーシングドライバーズとしてグリッドに向かっている。レースでは、互いをオーバーテイクすることを許されている。だから、このようなことがたまに起こる可能性がある。今日は、ファーストスティントでヤルノに接近し続いていたし、ラップ１６の１コーナー進入で彼をパスしようと試みた。通常の走行だったが、今回は接触した。激しい衝撃はなかったが、不運にも、フロントウィングを失った。僕は彼のタイヤにヒットしていた。だから、ウィング交換のためピットへ入らなければならなかった。それで、僕は順位を大きく落とし、電気系のトラブルを起こした。それが僕のリタイヤへとつながった。結局、今日は忘れたい１日だったよ。でも、少なくとも僕らは予選では速かったから、モナコではポイントを取り返さなければならない。」



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ヨーロッパラウンド初完走の佐藤琢磨！




佐藤琢磨 レース後のコメント
「再びレースをフィニッシュできたのは良かったし、ヨーロッパに戻ってから初めてのことだ。難しいスタートだった。モンテイロとサイド バイ サイドになっていて、彼がボクをワイドに走らせたためにダートに出てしまい、かなり勢いを失った。ターン１への進入でブレーキングにおいてポジションを取り返し、何台かオーバーテイクしたけど、ターン３においてタイヤがダストに覆われていてコンディションが悪かったから、ターン４への進入でコントロールを失った。それからはオーバーステアに苦しみ、前のクルマについていくだけとなり、再びコントロールを失った。最初のピットストップで調整してからはクルマがかなり良くなり、レースの残りでは良い走行を行なうことができた。」



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母国スペインで初優勝のF.アロンソ！




F.アロンソ レース後のコメント
「ボクにとっては多くの感動があった１日だったし、すべての瞬間をずっと覚えていると思う。最初の思い出は今朝ルノーのムガヌで国王とともにサーキットをドライブしたことであり、そしてスタートして、１周目からペースがあることが分かり、ピットストップではミハエルがボクの後ろに出るとスタンド中がジャンプしているのが見えて、終盤のラップはクルマの中で多くの感情が湧いてきたよ。最後に、インラップでは素晴らしいサポーターたちからの信じられない雰囲気に浸ることができた。今日はＲ２６が完璧で、わずかにバランスにおいて小さな変更を加えただけで、レースを通してずっとプッシュすることができた。良いスタートが切れなくて、フィジコの方がボクよりも反応が良かったけど、それからはすべてが完璧だった。レースではフェラーリが強いと予想していたけど、今日はルノー−ミシュランのパッケージから最大限を引き出したと思う。チームのみんなに感謝しているし、再び夢が叶ったよ。」



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序盤からペースが上がらず、アロンソに追いつくことのできなかったM.シューマッハ。
今年はルノーvsフェラーリの戦いが随所で見られそうだ。




M.シューマッハ レース後のコメント
「結果は第１スティントで決まった。単にボクはフェルナンドについていけるペースを持っていなかったから、彼はかなりの差を引き離すことができた。ボクはジャンカルロに抑えられていたわけではない。今週末のはじめにボクらが出していたラップタイムの後だからこれは驚きだったけど、バルセロナでは以前にもこのようなことを見たことがあるし、ほんの小さなことがかなりの早さでパフォーマンスを変えてしまうことがあり得る。今日はそうなったし、ボクらにとってはネガティブに働き、ルノーにとってはポジティブになった。８ポイントは良いものだし、前の日曜日はわずか２ポイントしか差を縮められずに失望だったけど、ここでは２ポイントしか失わなくてハッピーだ。まだ長い道のりがあるし、勝利にトライするために戦い続けるつもりだよ。」



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ルーズになった左ミラーをホームストレートで自らもぎ取った(!)J.P.モントーヤ。
写真は取れる前のものですが、なんとなく斜めになってしまっているのがよくわかります。






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最年少チャンピオンが地元スペインに凱旋！






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今期初ポールポジションを獲得したJ.バトン。
写真はウェットコンディションだったフリー走行のときのものです。
今年のホンダはレースペースがあまり良くないようですね。







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今回はちょっと変わった壁紙を・・・。
往年のフェラーリF1でパレードするM.シューマッハ！
2001年イギリスGPでの一コマです。






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SUPER AGURI SA05をねじ伏せて力走する佐藤琢磨！
ニューマシンSA06はフランスGPからデビュー予定。
モノコックは流用らしいですが・・・。
せめて予選で第2スティントまで残れるくらいの戦闘力は欲しいですね。




↓これがSA05の元となっている2002年型アロウズA23。
4年前のマシンですもんねぇ・・・。





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レース終盤、マッサを射程距離に捕らえながらも表彰台に一歩届かなかったK.ライコネン。





K.ライコネン レース後のコメント
「レースのスタートでルーベンス バリチェロをパスすることができたけど、不運なことにジェンソン バトンが１コーナーで抜け出してきて、そして４周目にシケインの手前で彼をオーバーテイクすることができた。レースを通してボクのすべてを注ぎ込んだけど、ポディウムを得るには十分ではなかった。クルマのパフォーマンスはボクらが望んでいたものではなかったけど、リーダーに近づいているし、前回のレースよりも確実に良くなっている。バルセロナでの次のグランプリにおいて良いパフォーマンスができるように、ハードワークを続けていく必要がある。」



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初表彰台をGETしたF.マッサ！





F.マッサ レース後のコメント
「とても嬉しいよ。今日初めてポディウムに立ったし、本当に素晴らしい気分だった。それがミハエルの勝利を同時に起こったことでさらに嬉しいし、チームが本当にタイトルをかけて戦っていることを示している。レースごとに、すべてを注いでいかなければならない。ミハエルに並ぶ素晴らしいスタートを切ったけど、彼がターン１でイン側にいたから、彼は前に留まることができた。戦略はとても上手く機能したし、ブリヂストンタイヤのパフォーマンスはファンタスティックだった。唯一、終盤においてユーズドセットを履いていたときに、限界までプッシュすることができなかった。アロンソに近づいていたけど、すぐにキミがボクに近づいてきた。何度か難しい瞬間があったけど３位をキープしたし、フェルナンドに対してもトライしていた。今はレーシングスーツを着続けていたいよ、シャンパンの香りがナイスだからね！」



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ヨーロッパラウンド２連勝！のシューマッハ。
今回は勝敗の分かれ目だったピットインのシーンとチェッカーのシーンの壁紙をアップ！
次週スペインでもこの勢いは続くのか！？







M.シューマッハ レース後のコメント
「素晴らしいレース、素晴らしい戦略、そしてチーム全体による素晴らしいパフォーマンスだった。彼ら全員に対して嬉しく思っているし、この結果はボクらが復活したことを示している。クルマ、エンジン、タイヤ、そして燃料のすべてが素晴らしかった。スタートにおいて、アロンソのスリップストリームに入っていたから２位は安泰だと思っていたし、ミラーには何も見えなかったけど、幸運にもフェリペがボクの横にいることに気づき、彼はとても速かったけど前に留まることができた。それを除いては、唯一ハッとしたのは１回目のピットストップの前にターン６で少しワイドになったときだけだ。そこでフェルナンドを捕まえることができると思っていたからハードにプッシュしすぎた。ホームグランプリを勝利できるのはとても良い気分だね。不運なことに、フェルナンドに対して２ポイントしか詰めることができなかったけど、すべてのポイントが重要だ。今日初めてのＦ１ポディウムを達成したフェリペについても嬉しく思っているし、バルセロナで再び良いバトルをすることを楽しみにしているよ。」



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BMWの地元で予選最終ピリオドまで残る走りを見せたJ.ビルヌーブ！






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今期初ポールポジションのF.アロンソ！






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初日はフロントのバイブレーションに苦しめられたトヨタ、R.シューマッハ。
トヨタでの初優勝はいつになるのか・・？モナコから投入予定のTF106Bに期待！






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今週末のヨーロッパGPから、サードドライバーへ降格することが決まった井出。
代わってモンターニがセカンドドライバーへ昇格。
いつの日かレースシートを取り戻してほしい・・・。






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今年もチャンピオンシップをリードしているアロンソ。
熾烈なチャンピオン争いが見られそうですね。






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